内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承,其内圈和外圈可以向轴向作相对移动,所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边,另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承,可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架,或铜合金车制实体保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
常用调整满装圆柱滚子轴承径向间隙的方法如下:
1、对圆筒形和椭圆形轴瓦的侧隙,可采用手工研刮或轴承中分面加垫车削后修刮的方法调整。
2、对圆筒形和椭圆形轴瓦的顶隙,可采用手工研刮或情况允许时对轴承中分面加垫的方法调整。
3、对多油楔固定式轴瓦,原则上不允许修刮和调整轴瓦间隙,间隙不合适时应更换新瓦。
4、对多油楔可倾式轴瓦,不允许修刮瓦块,间隙不合适时应更换因瓦块。对厚度可调的瓦块,可通过在瓦背后调整块下加不锈钢垫,或减薄调整块厚度的方法调整瓦量。注意对多油楔可倾式轴瓦,同组瓦块间厚度误差应小于0.01mm。
精度等级
圆柱滚子轴承根据精度等级可分PO,P6,P5,P4,P2.精度等级从低依次到高排序。
构造形式
1.外圈无挡边N0000型和内圈无挡边NU0000型圆柱滚子轴承此种轴承可接受较大的径向载荷,极限转速高,不束缚轴或外壳的轴向位移,不能接受轴向载荷。
2.内、外圈均带挡边的圆柱滚子轴承NJ0000型、NF0000型轴承可束缚轴或外壳一个方向的轴向位移,并能接受较小的单向轴向载荷。NU0000+HJ0000型、NJ0000+HJ0000型、NUP0000型轴承,可在进口轴承的轴向间隙领域内束缚轴或外壳两个方向的轴向位移。并能接受较小的双向轴向载荷。
轴承的装配以控制轴承的高度为重点。由于轴承的高度公差比向心轴承的游隙公差要宽松得多.因此只要轴圈或座圈的滚道沟底高度在工序问得到保证,轴承装配时不用选配,可以任意组装,也同时满足可分离轴承各分离的零件能够互换的要求。对于轴承,除了控制该道中心与距套圈端面的高度,用以保证圆柱滚子轴承总高度以外,还要控制滚道中心的位置即中心径的大小.用以保证接触角的公差范围,这些都不在零件加工和检验当中进行的。当零件各项要求得到保证时,轴承装配过程也就简单而顺畅了,这也是为什么推力轴承以零件精度的检验来代替成品检验的原因。
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